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贵州航空工业主动参与大飞机项目配套4858美高梅

时间:2019-09-20 08:00来源:航天科技
贵州省国防科工办和中国贵州航空工业集团组织有关航空工业企业,于2008年7月10日在上海与中国商用飞机有限责任公司就有关产品参与大飞机项目配套合作进行座谈。中国商飞公司总经

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贵州省国防科工办和中国贵州航空工业集团组织有关航空工业企业,于2008年7月10日在上海与中国商用飞机有限责任公司就有关产品参与大飞机项目配套合作进行座谈。中国商飞公司总经理金壮龙、副总经理史坚忠、总经理助理王文斌及商飞公司发展规划部、审计部、项目管理部的负责人,贵州省国防科工办副主任罗岚,贵航集团董事长谭卫东、副总经理楚海涛,贵航集团飞机设计研究所、云马飞机制造厂、安大航空铸造公司、安吉航空精密铸造公司、华阳电工厂、金江航空液压公司、红阳机械公司、中国航空标准件制造公司等单位的负责人参加了座谈。

4858美高梅,2013年3月12日,受中国民航局授权,C919型飞机型号合格审定审查组(上海航空器适航审定中心)向中航工业航标正式颁发首批3个标准、5种规格国产铝合金实心铆钉的“批准发行证书/适航批准标签”。

美高梅4858官方网站,12月2~4日,中国商飞公司董事长张庆伟在中航工业纪检组组长汤建国的陪同下考察了中航工业贵阳电机、中航工业航标、中航工业天义、中航工业安大、中航工业安吉精铸等中航工业在贵州的企业。在考察中,张庆伟表示,通过此次调研,他更加有信心让中国的大飞机早日飞上蓝天。

中国商飞公司总经理金壮龙、副总经理史坚忠分别介绍了我国自主研制大型客机的总体设想,大型客机研制的配套基本原则,中国商飞公司在研制大型客机中将采用的主承包商—分承包商的运作模式。商飞公司表示,与配套供应商的合作中,将遵循市场经济规,努力拓展民用飞机产业链、成为拥有自主知识产权和国际竞争力的民用飞机制造商。

作为我国航空标准件“老牌”专业化制造企业,中航工业航标虽积累了四十多年的军用航空标准件的研发与制造的经验,但在强调“文文相符、文实相符”,涉及产品的任何信息都必须可追溯,任何变更、哪怕最细微的变更都必须按照标准履行审批的适航要求的面前,也只是一名“新兵”。自2007年涉足适航取证领域,该公司按照适航标准建立质量保证体系,严格保证所有流程的每个环节的受控;所涉及的工艺文件符合设计要求的标准,每个产品的工艺规程规定的工、量、夹具,必须与实物相符;过程卡片标注的设备型号,作业指导书、操作规程等符合文本的要求,操作的每个环节都必须充分留证以证明符合标准要求,能够追溯到源头;杜绝一切人为因素和其他因素所造成的风险。

张庆伟一行详细了解了各单位产品的生产研制情况,仔细询问了各种产品的性能特征,并对中航工业在黔企业的发展及建设情况给予了充分肯定。汤建国高度评价了中航工业机电系统公司在调研期间的协调工作。

贵航集团董事长谭卫东介绍了贵航集团具备的参与大飞机研制配套的航空标准件、铸锻件、机载成品等相对比较优势、提出了希望与大飞机研制配套的主要项目。贵航集团各企业负责人分别介绍了本企业的产品特点和承担配套的能力。省国防科工办副主任罗岚介绍了贵州省委、省政府对贵州航空工业参与大飞机项目研制配套的高度重视,贵州省民用航空产业发展规划和重点项目,贵州省政府支持军民结合产业加快发展的政策和措施。

2010年12月25日,中航工业航标与中国商飞上海飞机设计研究院签订了大型客机国产标准件研制及验证合同和技术协议,承担了34个标准103项产品的研制任务。2011年7月初,所编制的《大型客机国产标准件研制项目实施方案》通过上飞院评审。7月底接受了中国商飞潜在供应商综合能力评估。历经两个多月的整改,2011年12月20日通过了中国商飞潜在供应商综合能力评估复验,成为中国商飞首批航空标准件合格供应商。 2012年5月,中航工业航标向C919型飞机型号合格审定审查组(上海航空器适航审定中心)提请3个标准、5种规格国产铝合金实心铆钉的适航条件的制造/检查申请。近10个月,该公司开展了按照标准要求,对工艺文件、操作规程等封闭式对标,下达了不符合项目“整改令”。重新按照标准梳理了从原材料复验到适航认证目击试验的项目,完善相应的操作规范,清查所涉及的工装、夹具、试验设备等,开展了多次模拟检查。2012年,该公司在热处理、表面处理和无损检测等7个项目通过了Nadcap认证,并获得了“延期半年复检”的奖励。

据悉,在C919大型客机项目中,中航工业航标承担了C919大型客机“国产化材料、标准件典型件制造”课题中螺栓类、铆钉类等8项标准件研制任务,参与了中航工业西飞承担的C919样机研制任务,具体承担95项标准件研制;中航工业安大参与了中航工业西飞承担的C919大型客机部件研制任务,具体承担8项锻件研制任务;中航工业贵阳电机作为次级供应商,参加了汉胜公司承包的C919大型客机分系统电源的研制,承担研制任务3项,与美国US公司开展技术合作,为C919电源系统提供配套产品。

中国商飞公司表示积极支持贵州省有关企业参与大飞机研制配套,建议贵航集团有关企业加强大飞机研制配套产品的能力建设,加强配套产品预研,认真做好为大飞机项目配套的规划和方案。贵航集团表示,将抓紧做好配套产品的能力建设规划方案,积极创造条件参与竞争,为大飞机研制项目配套作出积极贡献。

2013年3月9日~13日,C919型飞机型号合格审定审查组(上海航空器适航审定中心)和中国商飞联合对中航工业航标所提请的首批C919大型客机国产铝合金实心铆钉项目开展了制造符合性检查和现场目击试验后,认定该公司已按照中国适航条例进行了制造/检查,产品符合经批准的型号设计标准要求,准予发放批准放行证书/适航批准标签。 据悉,此次通过适航的3个标准、5种规格的国产铝合金实心铆钉,不仅可为C919配套,而且自动取得了“ARJ21”支线飞机的配套资格。来源:中国航空新闻网

考察期间,张庆伟、汤建国还会见了贵州省委省政府以及贵阳市委市政府的领导。张庆伟对贵州省、贵阳市给予中国商飞公司的大力支持表示衷心感谢,他介绍了中国商飞公司的发展建设情况及C919大型客机项目的研制进展,并表示,贵州拥有良好的航空工业基础,特别在航空制造配套方面具有独特优势,希望贵州的航空制造企业加强与中国商飞公司的沟通与交流,通过C919大型客机项目提升产品标准,扩大产业规模,使企业参与到国际竞争中,与中国商飞公司共谋发展。

汤建国感谢地方政府对中航工业长期以来的大力支持,表示会一如既往关心中航工业在黔企业的发展,关注地方航空工业的发展。

贵阳市目前已建立门类较齐全的工业体系,拥有具备为大飞机配套潜力的企业若干,部分企业产品已经进入飞机制造配套领域。

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