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奥凯航空新舟60已完成赴俄罗斯展示飞行任务

时间:2019-10-03 07:27来源:航天科技
日前,在新舟双十五万庆典上,奥凯航空有限公司(Okay Airways CompanyLimited,简称“奥凯航空”)作为新舟60飞机的客户出席庆典,并获得了“运营创新奖”。奥凯航空贺词如下: 10月1

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日前,在新舟双十五万庆典上,奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited,简称“奥凯航空”)作为新舟60飞机的客户出席庆典,并获得了“运营创新奖”。奥凯航空贺词如下:

10月19日 10时50分,奥凯航空一架“新舟”60飞机从天津滨海国际机场腾空而起,来自中央电视台、新华网等多家媒体代表作为首航团成员乘坐飞机在空中飞行约20分钟后稳稳降落,“新舟”60国内首航成功。全国政协副主席李金华,天津市副市长任学锋,天津市政协副主席何荣林,中国航空工业领导林左鸣、顾惠忠、耿汝光,奥凯航空CEO刘伟宁、总裁刘捷音等出席首航仪式并为飞机剪彩。

图:奥凯航空新舟60飞机成功完成赴俄罗斯展示飞行任务。

各位领导、各位来宾:

奥凯“新舟”60成功首航结束了中国航空运输业运营被进口飞机垄断的局面,揭开了中国民机产业与中国航空运输业和谐发展的新篇章。这标志着中国民营航空与中国民族航空工业全面合作的良好开端,也标志着国产支线飞机开始批量投入国内商业运营并将得到规模性发展。

2012年2月29日16时28分,奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited,简称“奥凯航空”)新舟60飞机在哈尔滨太平国际机场平稳落地。飞机客舱里立即响起了热烈的掌声,庆祝奥凯航空新舟60飞机圆满完成赴俄罗斯的展示飞行任务。奥凯航空执行副总裁刘捷音、西安飞机国际航空制造股份有限公司副总经理张小红等随机抵达。

首先,我谨代表奥凯航空公司对西飞国际用心推进、稳步发展,着力打造新舟飞机在中国民机制造业中的翘楚地位,达到飞行小时、起落双超十五万的辉煌佳绩,表示由衷的敬意和热烈的祝贺!对西飞国际颁发给奥凯航空的“运营创新奖”,感到真切的光荣并表示诚挚的感谢!

任学锋在首航仪式上表示,发展中国民机产业是国家“十一五”发展的重点任务之一,发展中国支线航空是促进和谐民航建设与推动国家资源开发的必要内容。奥凯航空将支线作为企业的发展战略和方向对于提高中国支线航空运作水平将会起到有力的促进作用。他希望以奥凯航空成功运营“新舟”60飞机作为振兴中国民机产业的起点,使中国的蓝天上有更多的国产飞机运营。

为使俄罗斯各航空公司更好地了解新舟60飞机,俄罗斯民航当局希望中国安排一架现役的新舟60飞机飞赴俄罗斯严寒地区进行展示飞行。

奥凯开飞七年,有四个年头是跟西飞携手并肩走过的。从2008年9月开飞第一架新舟60,到今年3月15日引进第五架新舟60,奥凯航空作为新舟大家庭在国内航空业的生力军,秉承“小飞机飞出大市场”的经营核心,因地制宜的打造具有蓬勃生机活力的支线航空市场。截止2012年6月11日,奥凯已经累计安全运营新舟60飞机共11436小时;至2012年5月份,奥凯新舟60飞机已经完成1085.2万吨公里的运输量。成功开辟并稳固建立了以烟台为基地的环渤海精品空中快线,以哈尔滨为基地的“经哈飞”龙江支线网络,扩张支线发展触角的同时,勇于挑战高寒地区新舟60飞机运行难题,既考验了新舟60机型,也考验了奥凯的支线运行和保障队伍,给新舟60飞机在高寒地区冬季运行提供了大量宝贵的经验,为后来配合西飞赴俄罗斯远东雅库茨克参加路演奠定了坚实基础,在俄远东雅库茨克室外连续两天两夜零下56度的状态下,APU和发动机一次性正常启动!这是西飞的骄傲,是奥凯的骄傲,更是中国民族航空业的骄傲。

林左鸣在仪式上指出,奥凯航空“新舟”60飞机首航成功是中国民航业与航空制造业携手发展中国民机产业的一件大事,结束了目前中国民航航线上没有国产客机运营的局面。国产支线飞机以崭新的姿态翱翔在祖国的蓝天,这不仅是中国航空制造业的骄傲,同时也是中国民航业以及所有关心和支持国产民用飞机发展的社会各界的共同愿望。随着中国经济的高速发展,支线航空作为干线航空的有力补充,必将发挥越来越重要的作用。“新舟”60飞机作为我国自主研制的民用支线客机,已经在亚洲、非洲、美洲多个国家的100多条航线上安全运营,其在海外的良好表现,得到了航空公司、飞行员、旅客的一致好评。我们相信,在民航局和国家有关部委的大力支持下,节能环保的“新舟”60飞机一定能够在国内取得优良的运营业绩,为航空公司创造效益、为广大旅客出行带来便利,为建设航空强国贡献力量。同时,“新舟”60飞机也将为国产支线飞机在国内运营取得宝贵经验,为中国民机产业的发展做出应有贡献。

奥凯航空是国内第一家引进新舟60飞机的航空运输企业,并已在黑龙江省内实施了冬季运行,具有较丰富的高寒运行和维护经验。因此,新舟60飞机制造商西飞公司希望奥凯航空安排运力执行此次俄罗斯展示飞行任务。

寻求契合市场,不遗余力的推进新舟60飞机支线事业发展,是奥凯这两年大踏步向前的主旋律。2011年7月4日,奥凯航空与烟台市政府签署了战略合作框架协议,用新舟60飞机打造了以烟台为中心的环渤海快线网络。2011年7月28日,奥凯与黑龙江省人民政府签署了合作框架协议,用新舟60飞机相继开通了哈尔滨至牡丹江、伊春、黑河、漠河、鸡西等航线,标志着黑龙江地区以哈尔滨机场为枢纽,“支线通支线,支线连干线,干线通全国”的航线布局正在形成。

林左鸣表示,发展民机产业是航空人义不容辞的历史责任和神圣使命。前不久,国产新一代涡桨支线飞机“新舟”600已经首飞成功,“新舟”700飞机的研制已经启动,“新舟”飞机呈现出系列化发展的良好局面。随着“新舟”60飞机的首航,国产支线飞机的发展一定能够迎来更加美好的明天。中航工业将加倍努力,不断提供更好的产品和优质的服务,为中国民用飞机和航空运输产业又好又快的发展做出应有的贡献。

这次展示飞行活动是奥凯航空新舟60飞机第一次飞出国门。奥凯航空高度重视,立即组成由刘捷音执行副总裁亲自带队,新舟60总飞行师王洪太、副总工程师孙建利等成员组成的团队保障展示飞行任务的圆满完成。

回首来时路,壮志满胸襟。奥凯航空为能够在西飞的“双十五万”佳绩中贡献一份绵薄之力,为中国民族航空业的腾飞振兴凝结奥凯人的努力和汗水,感到无上的光荣和自豪!我们将一如既往的大力发展以新舟60为龙头的支线航空事业,在把好安全要务的前提下,加快飞机以及配套人员的引进速度,让奥凯的新舟60飞机机队上规模。按照“三小两低”(即“小飞机、小航线、小机场、低成本、低门槛”)的原则,将枢纽轮辐式网络、点对点模式有效结合,在二级以下非中心城市建设多个支线枢纽基地,并在枢纽基地间进行二次链接,依托地方政府对发展支线航空的政策支持,奥凯将建立起遍布全国范围内的支线运营网络,打造一个成功的多基地航空运输支线网络。

2007年7月18日,中航工业下属的西飞公司、租赁公司与奥凯航空公司共同签署了10架“新舟”60飞机的合同,国产支线客机首次以融资租赁的模式批量进入国内市场。2008年7月31日,首架“新舟”60飞机交付奥凯航空公司,揭开了“新舟”60飞机批量交付国内用户的序幕。

飞行人员反复研究起飞机场、目的地机场和航路特点,并利用在黑龙江执行航班任务的机会,在哈尔滨——黑河——漠河航线上对哈尔滨——雅库茨克航路进行模拟演练;机务人员根据雅库茨克气温极低的特点,对飞机进行了有针对性的检查,并且制定出详细的飞机突发故障应对措施;签派人员与中、俄两国民航部门进行密切沟通和协调,成功获得哈尔滨至雅库茨克航程最短的航路;哈尔滨基地积极与当地海关、边检等单位协调办理人员、飞机的进出关事宜。

千淘万漉虽辛苦,吹尽黄沙始到金。昨天的付出今天的努力,都将化作明日的辉煌,西飞的“双十五万”历程就是对此最真切的注脚,也给了我们新舟飞机使用者更大的信心。再次祝贺西飞国际上市15年来取得的骄人佳绩,愿奥凯航空与西飞在未来良好的合作中,继续携手并肩,排除万难,共同创造一个又一个新的“十五万”!

4858美高梅,在奥凯航空的精心准备下,新舟60于2月25日8:00从哈尔滨机场起飞,飞往俄罗斯萨哈共和国的雅库茨克市。经过4个小时的空中飞行,新舟60飞机安全抵达雅库茨克市国际机场,萨哈共和国政府副总理、交通部长以及境内十多家航空公司的管理人员在机坪迎接,并举行了隆重的欢迎仪式。

雅库茨克地处北极圈附近,年最低温度可达-70℃。2月26日的最低温度也达到了国内罕见的-56℃。在雅库茨克停放14个小时后,奥凯航空机务人员会同俄罗斯有关人员对飞机进行了全面检查,以及多项超低温条件下的系统测试和验证工作;飞行员在超低温情况下使用机载电源成功地启动了APU和发动机。俄方人员对新舟60飞机在严寒条件下表现出的良好性能表示满意。基于事先充分的准备和演示过程中正确的操作与维护,奥凯航空新舟60飞机在俄罗斯展示飞行过程中没有出现任何故障。2月27日,新舟60在机库里迎接了俄罗斯萨哈共和国副总理斯克雷贝金、俄罗斯萨哈共和国交通部部长维诺顾罗夫,以及俄罗斯极地航空总经理卡拉金·安德烈等贵宾登机观摩。2月29日,展示飞行任务圆满完成,奥凯航空新舟60飞机安全返回哈尔滨。

奥凯航空通过此次俄罗斯展示飞行活动不仅进一步验证了中国新舟60飞机的高寒运行性能,也与长期地处严寒地区的俄罗斯同行交流了在极寒天气下使用、维护飞机的经验,提高了奥凯航空在严寒地区安全运行新舟60飞机的信心。同时,奥凯航空借此机会与俄罗斯境内多家航空公司增进了了解,建立了友谊,提升了奥凯航空的国际知名度,为今后开发国际航线积累了宝贵的经验。

美高梅4858官方网站,据了解,目前俄罗斯境内还运行着几百架老式的AN-24飞机。由于飞机老旧,其安全性和经济性已经无法满足民航运输的要求。俄罗斯民航当局已要求在俄罗斯境内运行的AN-24飞机于2012年1月1日全部停飞。鉴于俄罗斯国内地广人稀的特点,俄罗斯境内各航空公司急需50座左右的支线飞机解决因AN-24飞机退役导致的运力不足问题。此次中国新舟60飞机赴俄罗斯的展示飞行活动体现了国产支线飞机的卓越性能与安全运营案例,必将为中国国产民机进入俄罗斯市场、飞向世界发挥有力地促进作用!

奥凯航空能为国产民机的“走出去”尽一份绵薄之力而深感自豪!奥凯航空有决心、有信心将新舟60飞好,确保安全、提升服务,飞出国产飞机的一片广阔天地!为促进地区社会经济的发展作出不懈努力!

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